Motore Crossplane da 998 cc a 4 cilindri con scarico Akrapovic in titanio
La R1 GYTR è equipaggiata con il motore crossplane CP4 da 998 cc a 4 cilindri e lo scarico Akrapovic in titanio (nuovo sistema con silenziatore centrale), per avere più potenza e controllo della rumorosità (inferiore a 101 dB). E per migliorare le prestazioni e l'esperienza con il motore, la R1 GYTR è dotata di un avanzato pacchetto di elettronica.

Pacchetto GYTR® Electronics
Questa R1 GYTR è dotata di un leggero cablaggio e di un'ECU programmabile GYTR® che ti permette di allestire la tua moto per ottenere le migliori prestazioni possibili. Il suo pacchetto di elettronica avanzato consente di modificare nel dettaglio lo Slide Control, l'impennata, l'impostazione di frenata del motore e molto altro.

Parti del telaio GYTR®
Le specifiche da competizione della R1 GYTR comprendono il manubrio da competizione per un posizionamento e un controllo del corpo perfetti. Questa moto da pista è dotata anche di tappo del carburante senza chiave, interruttore di accensione/spegnimento e ganci per cavalletto paddock. Le linee dei freni in acciaio GYTR® e le pinze OEM dotate di kit pistoni in acciaio GYTR, insieme alle imbottiture Brembo Z04 permettono di raggiungere prestazioni frenanti coerenti.

GYTR® Drive system
Per ottimizzare l'efficienza della trazione, la R1 GYTR è equipaggiata con una catena 520. In più, presenta una gamma più ampia di componenti GYTR® che puoi adattare alle tue preferenze e a quelle della pista, che puoi acquistare presso il tuo concessionario Yamaha.

Scocca GYTR®
La R1 GYTR è dotata di un leggero cupolino da competizione rinforzato in fibra di vetro e carbonio, appositamente sviluppato per offrire semplicità di installazione e aerodinamica ottimizzata.

Motore CP4 leggero ad alte prestazioni
Il motore CP4 da 998 cc ad alte prestazioni è dotato di un'esclusiva tecnologia crossplane sviluppata a partire dalla moto da corsa Yamaha che ha vinto nel MotoGP®. La sua sequenza di scoppi irregolare offre una coppia lineare per prestazioni eccezionali e un'elevata trazione della ruota posteriore, mentre le sofisticate tecnologie di controllo elettronico ti permettono di spingere ancora di più fino alla bandiera a scacchi.

Telaio compatto Deltabox e leggero telaietto in magnesio
Yamaha è leader mondiale nel design del telaio in alluminio, e il telaio Deltabox ultra compatto della R1 GYTR con il suo leggero telaio in magnesio offre una precisione in curva straordinaria con stabilità alle alte velocità. I cerchi in magnesio a 10 razze riducono il peso non sospeso e minimizzano la massa rotante, per un'azione reattiva delle sospensioni e facili cambi di direzione.

Forcelle anteriori KYB® da 43 mm
Equipaggiata con tubi interni da 43 mm, le forcelle anteriori KYB® leader del settore offrono una sensazione eccezionale che ispira un elevato livello di sicurezza anteriore. Per una configurazione rapida e semplice, le impostazioni di smorzamento della compressione e dell'estensione sono effettuate tramite i regolatori superiori della forcella.